Brugte BMW 420d til salg

BMW’s slogan er ”The Ultimate Driving Machine”, og det er også, hvad man kan forvente af BMW 420d. Præcise og sikre køreegenskaber, hvor man kan vælge sin 4-Serie med baghjulstræk eller firehjulstræk (XDrive). 420d kunne i starten fås i fire udstyrsvarianter - Modern Line, Luxury Line Sport Line og M Sport pakke. I forhold til Modern Line, fik Sport Line et mere Sportslig design, hvor den b.la fik B-stolpen farvet sort, samt udstødningsrøret. Luxury Line var topmodellen, som kunne fås med eksklusive 18” fælge eller tilkøbe som den eneste 4-Serie med Finkornet Trin Antracit materiale i kabinen. Som standard kom den selvfølgelig med læderkabine. M Sports pakken var for de entusiastiske bilister, hvor kun køber med M Sport fik en unik sportslig undervogn for sportiger køreegenskaber, større luftindtag og mere aerodynamik. Der var også mulighed for at tilkøbe større bremser. I kabinen var der heller ikke sparet, hvor den kom standard med lækker Alcantera sæder. Går man efter en faceliftet BMW 420d, kommer den selvfølgelig med mere standardudstyr, hvor den som tidligere nævnt kommer med LED for – og baglygter, automatiskåbning af bagagerummet, sædevarme, 2-zonerklimanlæg og et 6,5” skærm i kabinen. Vælger man XDrive-udgaven derimod, så kommer den standard med et otte-trins AUT. Dog er de fleste 420d’er til salg udstyret med et otte-trins automatgear, men deres seks-trins manuelgear er også fremragende med hurtig lækre skift.

De fleste 4-Serie som er til salg lige er Coupé’er, men vælger man at gå efter en Cabriolet, så kan den sagtens bruges hele året. 4-Serie Cabriolet har nemlig ståltag, og selvom man kan forvente en smule mere vindstøj i højre fart, så kan man stort set ikke mærke eller føle forskellen på den og Coupé’en. Gran Coupé’en kan godt forvirre køber, og det gør det heller ikke letter at BMW også laver en 320d Gran Turismo. Samme bil og koncept. Dog minder måske 320d Gran Turismo mere om en forhøjet 420d Gran Coupé, hvor 420d Gran Coupé beholder sine Coupé-former. I BMW 420d Gran Coupé må man gå lidt i kompromis med pladsforhold, hvis den skal bruges som familiebil, men det kan sagtens lade sig gøre. Det går værst udover de bagerste passager, hvor hovedhøjden er en del laver end en 320d Sedan. Dog har de begge samme størrelse bagagerum med op til 1300-liter. Motoren i BMW 420d er noget af en sag. De første udgaver ydet respektable 184 hk og 320 Nm, og senere kom de med 190 hk og 400Nm! BMW har i mange år haft de mest tilfredse kunder og i 2012 blev 3-Serien (Den forrige udgave E90), kåret som årets brugt bil med netop samme 2-liter diesel.

En kort historie om BMW 420d

I 2012 besluttede BMW at deres sportslige modeller skulle havde et lige tal som navn, og det betød at i 2013 blev 4-Serien præsenteret. 4-Serien var baseret på 3-serien, men kunne kun fås i starten som en todørs. Den mest populære model var deres BMW 420d. Det var en 2-liter diesel med 184 hk og 320Nm. BMW 420d Kunne fås som Coupé (F32) eller Cabriolet (F33), og var en direkte konkurrent til dengang Audi A5 2,0 TDi eller Mercedes C220 d Coupé. I forhold til 320d, så var 420d bare smartere at se på, og det var også hele idéen med den. I 2014 besluttede BMW har give modellen hele to ekstra døre, og her blev 420d Gran Coupé (F36) født. For dem som skulle bruge mere plads, men ville ikke miste designet fra 420d Coupé/cabriolet, så stod valget på 420d Gran Coupé. 420d Gran Coupe var en firedørs bil, men i forhold til en 320d – som var mere en traditionel sedan – så var 420d Gran Coupé en Fastback.

I 2017 blev 420d faceliftet, eller LCi som BMW selv kalder det (Life Cycle Impulse). BMW 420d fik flere kræfter, hvor den stærke 2-liter diesel nu ydet 190 hk og 400Nm. Andet var at der kom nye LED adaptive for – og baglygter, som nu var standard på hele modelprogrammet.

I 2019, under det det store Frankfurt Motor Show, præsenterede BMW for en konceptbil kaldet Concept 4. Det var et indblik på hvordan anden generation af 4-Serien kommer til at se ud. Motoren bliver forsat en 2-liter diesel med 190 hk og 400Nm.