Mercedes 280 SL 2,8

1.300.000 kr.

Gearkasse: Manuel Årgang: 1969 Kilometer: 2.000

Finansiering fra 16.554 kr. /mdr

Fleasing A/S, Hammervej 3, 2970 Hørsholm

Finansiering

fra 16.554 kr. / mdr.

Beregn lån

Løbetid 72 mdr. Udbetaling: (20%) 260.000 kr. Debitorrente (Variabel): 4,25%. Saml. kreditomkost.: 151.888 kr. Saml. kreditbeløb.: 1.300.000 kr. ÅOP: 4,69% Saml. tilbagebetal.: 1.191.888 kr. Tilbydes via Lendo

Vælg en ordentlig bilforsikring

Bliv elitebillist fra dag 1

Ingen selvrisiko på flere alm. skader

Parkeringsskader - 0 kr. i selvrisiko

Beregn din pris på 2 minutter og få et uforpligtende tilbud.

Beregn din pris

Få en tilstandsrapport

Få en tilstandsrapport på bilen. 140-punkts autotjek.

Læs mere

SPECIFIKATIONER

Farve: Hvidmetal

Brændstoftype: Benzin

Registreringsdato: 01-10-1969

Antal døre: 2

Gearkasse: Manuel

Årgang: 1969

Kilometer: 2.000

BESKRIVELSE

Mercedes SL280 2d - 2.000 km - Årgang 1969 Kontantpris: 1.300.000 kr Med sine imponerende designlinjer, fik Mercedes-Benz model W113 tilnavnet ”Pagoda”, som reference til de østasiatiske templers arkitektoniske udtryk. Modellen blev først præsenteret på Geneva Motor Show i år 1963, hvor denne nyfortolkning af en coupe/roadster skulle løfte arven for den, i dag sjældne model W198 også kaldet Gullwing (mågevinge). Af de knap 50.000 roadster og coupé’er der blev produceret på verdensplan, blev næsten halvdelen solgt på det Amerikanske marked, dette eksemplar er ingen undtagelse. Modellens linjer blev tegnet af de to lead-designers, franske Paul Bracq og ungarske Béla Barényi, hvor udvikling af chassis og motor blev ledet af chefingeniør Rudolf Uhlenhaut, der få år forinden havde været kreatøren til den historiske racerbil Mercedes-Benz 300 SLR. Det korte og brede chassis, sammenholdt med en fremragende undervogn og ekstraordinære gode bremser, var alle faktorer der gjorde bilen til en fænomenal køremaskine for sin tid. Designlinjerne og Pagodens udtryk var på lanceringstidspunktet kontroversielt, men opfattelsen er med tiden ændret til at være en af de mest ikoniske mesterværker indenfor bildesigns. Pagoden blev oprindeligt introduceret i en 2,3 L variant kaldet 230 SL i 1963, hvorefter de to resterende modeller 250 SL og 280 SL blev introduceret hhv. 2 og 3 år efter. Alle varianter var udstyret med en 6-cylindret rækkemotor. Dette eksemplar på en 280 SL, var i produktion i perioden år 1967-1971 og er med sin 2,8 L motor, med 168 HK, den største variant. Bilen er udstyret med en 4-speed automatisk gearkasse med baghjulstræk. Eksemplaret her er frigivet fra fabrikken d. 13. oktober 1963. Bilen er gennemrestaureret med dyb respekt for bilens oprindelige udtryk, bl.a. med de originale 14” disc-fælge. Odometeret viser 2.000 km. Bilen kan fremvises efter aftale ved vores kontor på Hammer 1-3, 2970 Hørsholm. Ring for besigtigelse. Der tages forbehold for tastefejl.

UDSTYR

Aircondition

Armlæn

Service ok

Få købsbevis

Bliv godkendt til et uforpligtende købsbevis

Få købsbevis

Find billigste bilforsikring

Sammenlign bilforsikring fra over 15 selskaber hos Samlino

Se mere

Nem og sikker bilhandel

Slutseddel, sikker betaling og omregistrering

Sikkert køb

Tjek bilen for restgæld, kilometerfusk m.m

Tjek nummerplade oplysninger

Tjek bilen

Bilhandel tager forbehold for eventuelle fejl

Kontakt sælger

Når du trykker på Send besked giver du tilladelse til, at vi overfører dine personoplysninger til relevante forhandlere. Læs om behandlingen af dine personoplysninger i vores persondatapolitik

Vis telefonnummer

Se forhandlerens hjemmeside

Se alle biler ved Fleasing A/S

Se sælger på kort