Bilhandel
Søg
lockIcon

Log ind

Opret bruger

downArrowWhiteSpace
Menu
iconGratis rådgivning til dit bilkøb
iconFlere end 1.000 kvalitetstjekkede forhandlere
iconTryghed for en god handel
iconSælg din bil gratis

IKKE TIL SALG

Morgan Plus 8

3,5

Gem

Ikke til salg. Modtag nye annoncer i din indbakke

Bilen er desværre ikke længere til salg. Klik på knappen nedenfor, og få besked når lignende Morgan Plus 8 sættes til salg.

  • Morgan Plus 8
  • 1966 - 1968
  • 50.000 - 100.000 km
Få nye annoncer i din indbakke

Ikke længere til salg

Bilen er desværre ikke længere til salg

Beskrivelse

I miglioramenti meccanici eseguiti sull'auto includono una ricostruzione completa del motore (2016) nuovo cablaggio, nuovo servofreno, nuovi freni inclusi nuovi cilindri delle ruote, ganasce, rotori, pinze e linee secondo necessità, nuove guarnizioni dell'assale, nuovi ammortizzatori, roll bar installazione, nuove lampade, tubi flessibili, vari componenti elettrici sostituiti, servizi di strumentazione, nuove aste del raggio su misura, ricostruzione del cambio, leveraggio e adattamento di un nuovo sistema di montaggio per migliorare il cambio. Ulteriori lavori sul motore sono stati eseguiti sul collettore di aspirazione e sul carburatore, sulla fasatura del motore e sull'erogazione del carburante migliorata. Il lavoro aggiuntivo eseguito sull'auto include una moltitudine di parti splendidamente modellate a mano, tra cui cappucci centrali delle ruote appositamente lavorati per abbinarsi alle ruote fuse recentemente rifinite, pannello posteriore a lamelle unico, supporto per fendinebbia anteriore unico, roll bar verniciato, doppi bocchettoni di rifornimento del carburante, bombardiere in alluminio tipo sedili avvolgenti, tappezzeria personalizzata, nuovi interruttori a levetta, centro del volante personalizzato e una miriade di altri spettacolari tocchi personalizzati "Jules Verne". L'auto si presenta magnificamente. La vernice è stata eseguita secondo standard elevati con lucentezza eccellente ed è ben compensata da cerchi in lega splendidamente rifiniti. Le finiture cromate sono in ottime condizioni, con le varie caratteristiche di vetro, lenti e alluminio lucidato che mostrano molto bene. Oltre alla cinghia del cofano in pelle, altri tocchi includono uno specchietto retrovisore ben rifinito montato in basso sul cofano, imbottitura del roll bar in pelle abbinata e un volante Moto Lita in legno e alluminio splendidamente rifinito. I fari Lucas tribar e i fendinebbia Marchal con lampadine gialle sono in condizioni superbe e riflettono la filosofia "ogni dettaglio conta" che è stata alla base della costruzione di questa vettura. Poiché gran parte dell'interno dell'auto è visibile dall'esterno dell'auto, l'interazione tra i due è stata una parte importante della visione del proprietario. L'esterno è pulito ed è punteggiato da alcuni bei dettagli, mentre l'interno è un'intensa miscela di materiali e trame, il tutto splendidamente realizzato in un insieme coerente. Il materiale dominante è l'alluminio grezzo. I pavimenti, i davanzali, la console centrale e il cruscotto sono realizzati in alluminio, senza tappezzeria o moquette, conferendo all'auto un'estetica determinata e mirata. I dettagli e gli accenti in ottone sono splendidamente realizzati e completano la pelle marrone chiaro applicata ai sedili, ai pannelli interni delle portiere, al roll bar e al bagagliaio del cambio. Una coppia di cronografi è montata sullo sportello del vano portaoggetti, mentre il ripiano del pacchetto posteriore ha vani portaoggetti incernierati e, in onore delle tradizioni delle corse vintage, un'esposizione a vista di 8 candele di scorta. I sedili ventilati ad anello sono rivestiti in robusta pelle marrone chiaro testurizzata, che è stata tinta con una patina soddisfacente, aggiungendo al fascino vintage degli interni Le cinture di sicurezza larghe in stile competizione completano il tema delle prestazioni. Sotto il cofano incernierato centrale, la potenza e l'eredità del motore V8 vengono immediatamente rivelate con i coperchi delle valvole etichettati Rover con alettatura splendidamente rifiniti e finiture molto belle dappertutto. Il moderno carburatore Edelbrock e il sistema di aspirazione sono stati opportunamente integrati nel motore e offrono un piacevole e moderno aggiornamento al vano motore pulito e ordinato. La parte inferiore dell'auto è pulita e ben tenuta anche se non mostra gli standard. Parti del tema dell'alluminio rivettato continuano anche sotto le sezioni posteriore e anteriore dell'auto. Tutti i componenti sembrano essere in buone condizioni con prove a sostegno della recente sostituzione dei componenti delle sospensioni e dei freni. Gli scarichi di uscita laterali con marmitte Magnaflow sono ben realizzati e offrono un'indicazione del carattere dell'auto durante la navigazione. L'auto parte facilmente con un'inconfondibile colonna sonora V8 che suona americana in tutti i modi giusti. La risposta dell'acceleratore è superba.

Lokation

Anthony

Hurtige genveje

Bilhandel.dk

Cookieindstillinger

Brug for hjælp?

Bilhandel