BYD afslører Dolphin Hybrid

Den kinesiske bilgigant BYD har løftet sløret for den helt nye BYD Dolphin G DM-i, som bliver mærkets første bil udviklet specifikt til det europæiske marked. Den nye DOPLHIN DM-i skal konkurrere direkte med biler som Renault Clio og Toyota Yaris Hybrid da den er blevet til en Hybrid og ikke længere end elbil . 

 

Elmotorerne står for det meste af arbejdet

BYD udvider modelprogrammet med den nye Dolphin G, der bliver mærkets mindste plug-in hybrid og samtidig en af de mest kompakte modeller i supermini-klassen. Modellen er udstyret med BYD's nyeste Super Hybrid-drivlinje, som kombinerer benzin- og eldrift med fokus på elektrisk kørsel i hverdagen. Drivlinjen består af en 1,5-liters benzinmotor med 130 hk samt to elmotorer. Den ene fungerer som drivmotor med 163 hk, mens den anden fungerer som generator. Ifølge BYD er systemet udviklet som en "EV-led" løsning, hvilket betyder, at bilen i de fleste køresituationer drives af elmotoren, mens benzinmotoren primært fungerer som støtte og strømkilde. Accelerationen fra 0-100 km/t klares på 8,3 sekunder. Dolphin G tilbydes med to forskellige batteripakker. Basisudgaven Active får et batteri på 7,2 kWh, som giver op til 40 kilometers elektrisk rækkevidde. De højere udstyrsniveauer Boost, Comfort og Sport udstyres med et større batteri på 18,3 kWh, der øger den elektriske rækkevidde til omkring 105 kilometer. Det mindre batteri understøtter AC-opladning med op til 3,3 kW, mens den større batteripakke kan oplades med op til 6,6 kW via AC og 39 kW ved DC-hurtigopladning.

Kompakt størrelse med stor bagagerumsplads

Som noget særligt får Dolphin G også Vehicle-to-Load-funktion (V2L), der gør det muligt at bruge bilens batteri som strømkilde til eksternt udstyr. Det kan eksempelvis være elværktøj, campingudstyr eller andre elektriske apparater. Bilen vejer mellem 1.440 og 1.555 kg og leveres med enten 16" - eller 18" hjul. Doplhin G måler 4.160 mm i længden, 1.825 mm i bredden og 1.575 mm i højden. Akselafstanden er 2.610 mm. Det gør Dolphin G cirka 170 mm kortere end BYD Atto 2 og placerer den blandt de mindste plug-in hybrider på markedet som Renault Clio eller Toyota Yaris. Trods de kompakte ydre mål tilbyder Dolphin G et bagagerum på hele 425 liter, hvilket er blandt de største i klassen. For at optimere både rækkevidde og køling er bilen udstyret med et aktivt luftindtag i fronten, som automatisk regulerer luftstrømmen til motoren efter behov. Bagtil findes en mindre spoiler, mens Sport-udgaven får ekstra designelementer, der giver et mere dynamisk udtryk. Indstigningsmodellen Active får en 10,1" infotainmentskærm baseret på Googles softwareplatform samt et digitalt instrumentpanel på 8,8" . I de højere udstyrsniveauer vokser infotainmentskærmen til 12,8 ", og udstyr som panoramaglastag, head-up-display og 360-graders kamera bliver tilgængeligt.