CUPRA Terramar

En Overraskende Nyhed i En Elektrisk Tidsalder

I en tid med elektriske biler er det overraskende at se, at et mærke som Cupra netop har præsenteret en helt ny model med forbrændingsmotor. Dette er den nye Cupra Terramar.

Navnet har sine rødder tilbage til den nu lukkede spanske racerbane Autódromo de Sitges-Terramar. Dog har Terramar ikke meget med en racerbil at gøre. Terramar er en kompakt crossover og kan måske ses som den mere familievenlige udgave af Cupra Formentor. Men ligesom Formentor er Terramar også en helt unik Cupra-model, som ikke vil få en tvillingesøster fra andre VAG-produkter. Dog er platformen den velkendte MQB-bund, som den deler med blandt andet Volkswagen Golf. Skulle man sammenligne Terramar med et øvrigt produkt fra søstermærket SEAT, så er den faktisk kun 20 cm kortere end den større Terraco.

Op til 272 hk og 100 km på ren strøm alene

Terramar kommer med en række drivlinjer, der spænder fra Mild-Hybrid benzinmotorer til en plug-in hybrid. Basismotoren er den velkendte 1,5-liters benzinturbo, mens den kraftigere 2,0-liters turbo også er en benzinmotor i form af en sportiger VZ-udgave. Den hurtigste og mest miljøvenlige motor er en ny 1,5-liters turbo med over 272 hk, understøttet af et batteri. På ren el kan den køre op til 100 km og kan hurtiglade op til 50 KW. En mindre 204 hk Plug-in hybrid kommer også (måske ikke til det danske marked dog…).

Diesel er også en fortid hos Cupra og vil heller ikke være tilgængelig hos Terramar.

Motorprogram og danske priser

1,5 eTSI, 150hk, DSG: 499.990,-

VZ 2.0 TSI, 4drive, 265hk, DSG: 589.990

VZ e-Hybrid 1,4 TSi 204 hk (Ingen danske priser)

VZ e-HYBRID, 1.5 TSi 272hk, DSG: 594.990,-

Inde i kabinen har instrumentbrættet en opbygning, der minder om den i VW Tiguan, men med flere Cupra-specifikke detaljer, der skaber et mere sportsligt og eksklusivt udtryk. Teknologiske højdepunkter inkluderer et 10,25-tommer digitalt instrumentpanel, en 12,9-tommer infotainmentskærm med oplyst touch-slider, et head-up display samt et 12-højttalers lydsystem fra Sennheiser som ekstraudstyr. De standardmonterede sportssæder er betrukket med genbrugstekstil eller en kombination af genbrugstekstil og læder.

Udenfor sidder bilen på en standard sportsundervogn, som er 10 mm lavere end i beslægtede modeller og har en større camber-vinkel foran, hvilket forbedrer køreegenskaberne. SUV'en er yderligere udstyret med Dynamic Chassis Control (DCC), standard progressiv styring, en elektrisk bremseforstærker, og kan som ekstraudstyr fås med Akebono-bremser for optimal bremseydelse.

Den helt nye CUPRA vil blive produceret sammen med Audi Q3 Sportback i Ungarn på Györ-fabrikken fra og med 2024. Derudover kommer der også en begrænset udgave kaldet Terramar America’s Cup special launch edition med unikke designdetaljer. Den vil blive produceret i et begrænset antal på kun 1.337 eksemplarer.