GWM ORA 5

GWM gør nyt forsøg i Europa med ORA 5
Great Wall Motor, bedre kendt som GWM, er en kinesisk bilproducent fra 1990 med hovedsæde i Baoding. Selvom mærket stadig er relativt ukendt i Danmark, har det allerede gjort flere forsøg på at etablere sig – blandt andet i Sverige, hvor ORA 03 eller WEY har været i salg. Globalt er GWM en stor spiller med fokus på SUV’er og pick-ups og er til stede i over 60 lande. Koncernen står bag flere mærker som ORA, HAVAL og WEY og satser i Europa på en bred strategi med både benzin, hybrid og el.
Kampen om de billige SUV’er til cirka 200.000 kr. intensivere
ORA 5 måler 4.471 mm i længden og har en akselafstand på 2.720 mm, hvilket sikrer god plads i kabinen. Bagagerummet rummer 422 liter og op til 1.120 liter med bagsæderne lagt ned. Designet adskiller sig fra mange konkurrenter med bløde, organiske linjer og et mere emotionelt udtryk. Fronten er kendetegnet ved dråbeformede LED-forlygter, mens den flydende karrosseriform giver bilen et let og aerodynamisk udtryk. Bagtil er lygterne integreret i bagruden, hvilket skaber et rent og moderne look. Vi kender ikke den danske pris da mærket endnu ikke sælges på dansk jord, men den skal konkurrer i den voksende klasse for kompakte SUV/Crossover til omkring 200.000 kr.
Tre drivlinjer – benzin, hybrid og el
ORA 5 tilbydes med tre forskellige drivlinjer. Benzinversionen er udstyret med en 1,5 liters turbomotor, der yder 160 hk og 270 Nm. Den er koblet til en 7-trins DCT gearkasse og klarer 0-100 km/t på stille 9,3 sekunder med en tophastighed på 190 km/t. Hybridversionen kombinerer samme 1,5 liters motor med en elmotor. Her leverer benzinmotoren 150 hk, mens elmotoren bidrager med 140 hk, hvilket giver en samlet systemydelse på 223 hk og 460 Nm. 0-100 km/t klares på 7,7 sekunder, og forbruget er opgivet til 5,1 l/100 km. Batteriet er på 1,09 kWh og oplades automatisk under kørsel. Den fuldt elektriske version leverer 204 hk og 260 Nm og er udstyret med et batteri på 58,3 kWh. Det giver en rækkevidde på op til 435 km (WLTP), mens 0-100 km/t klares på 7,7 sekunder. Opladning fra 10-80% kan klares på cirka 30 minutter op til 120 KW DC.

Enkelt og Rolig Kabine
Kabinen følger en filosofi om besparelse på naturen, hvor du uderover finder et 14,6” infotainmentskærm og 10,25” digital instrumentering, er med materialerne i eco-læder og genanvendte komponenter. i de højere versioner, retro-inspireret gearvælger, ambient lighting med op til 64 farver samt 50W trådløs opladning. Sæderne er ergonomisk designet med elektriske justeringer, 3D-ventilerede materialer og lav-VOC materialer for bedre luftkvalitet. Der er også praktiske løsninger som mange opbevaringsrum og et LED-oplyst makeupspejl. Systemet, Coffee OS, er designet som et smartphone-lignende interface med hurtig respons og intuitiv betjening. Der tilbydes trådløs Apple CarPlay og Android Auto, OTA-opdateringer, stemmestyring, online navigation og fuld smartphone-integration.
Dansk debut udebliver foreløbig


Forfatter
Christian Koed
Motorjournalist med en stor passion for biler i alle afskygninger
Mit arbejde spænder fra at anmelde de nyeste bilmodeller til at dykke ned i historier
og unikke fortællinger, der fortæller deres egen historie. Jeg elsker at teste nye biler
og dele mine erfaringer med fokus på for formidle min viden videre med artikler eller
video.
Skrevet af: Christian Koed den 23.04.2026