Mazda CX-80

Mazda har officielt løftet sløret for deres seneste flagskibs-SUV, CX-80, der sigter mod at imponere på markeder som Europa, Japan og Australien. Denne nytilkomne i SUV-segmentet kommer med forskellige tre-rækkers konfigurationer og vil i første omgang være tilgængelig med valgmuligheder for mild-hybrid diesel- og plug-in hybrid-drivlinjer i Europa.

Ligner en CX-60 -men længere! 

Design og Karrosseri Som forventet deler CX-80 mange af sine karosseridetaljer med sin lillesøster CX-60, især i fronten. Dog skiller CX-80 sig ud med en længere akselafstand og en forlænget bagkofanger, hvilket giver den et mere imponerende udseende og ligner sine større søskende, CX-70 og CX-90, som er populære i Nordamerika. CX-80's profil er karakteriseret ved dens længere bagdøre og det specifikke design af dens sidevinduer, som har tykkere kromdetaljer. Bagpå deler den baglygter med CX-60, men har en nydesignet bagkofanger og en mere opretstående bagklap. Indretningsmuligheder og Teknologi CX-80 tilbyder forskellige tre-rækkers indretningsmuligheder for at imødekomme seks eller syv passagerer. Anden række kan konfigureres med enten en trio af standardsæder eller to kaptajnsstole kombineret med en centerkonsol eller en gennemgang til tredje række. Tredje række kan foldes helt fladt ned, hvilket udvider bagagerummet, når den ikke er i brug. Indvendigt er CX-80 udstyret med 
Mazdas seneste infotainmentsystem og premiummaterialer. Udstyret inkluderer Alexa stemmestyring, en hybrid navigationsteknologi, der kombinerer fordelene ved offline og online tjenester, og en ny Trailer Hitch View-system. Sikkerhedsmæssigt er CX-80 udstyret med den fulde i-Activsense ADAS suite, og Mazda sigter mod en femstjernet Euro NCAP-rating

Drivlinjeoptioner I Europa vil CX-80 være tilgængelig med valget mellem mild-hybrid diesel- og plug-in hybrid, der deles med CX-60. Den indledende e-Skyactiv D er udstyret med en 3,3 liters seks-cylindret diesel, der producerer 251 hk og 550 Nm. Motoren assisteres af Mazdas Mild-Hybrid Boost 48V -system, der forbedrer dens miljømæssige egenskaber. Kraften overføres til alle fire hjul gennem en otte-trins automatisk gearkasse. Den mere kraftfulde og effektive e-Skyactiv PHEV leverer en kombineret effekt på 323 hk og 500 Nm, hvilket muliggør en 0-100 km/t sprint på 6,8 sekunder. Opsætningen omfatter en 2,5 liters firecylindret benzinmotor, en elektrisk motor og et 17,8 kWh batteripakke, der tilbyder op til 60 km ren elektrisk rækkevidde. Forventet lancering for Mazda CX-80 er planlagt til maj måned med de første eksemplarer forventet at nå europæiske forhandlere til efteråret 2024, hvor den skal konkurrer imod Renault ESPACE. 

Forventningen fra Mazda er at kunne tilbyde CX-80 til en konkurrencedygtig pris, der starter ved 562.000 kr., når den rammer markedet til efteråret