Et Produkt Fra Renault 

Mitsubishi genopliver et kendt navn i modelprogrammet, men denne gang i en helt ny form. Den nye Mitsubishi Grandis er ikke længere en MPV med tre rækker sæder, men i stedet en kompakt Crossover med to rækker, bygget på Renault Symbioz. Med elektrificerede drivlinjer og moderne design satser Mitsubishi på at få en større bid af det europæiske marked. 

Kendt navn, ny krop

Grandis-navnet blev første gang introduceret i 2003 som en rummelig familiebil, men forsvandt fra markedet i 2011. Nu vender navnet tilbage, men denne gang som en kompakt Crossover baseret på Renault Symbiz. En bil der ikke markedsføres i Danmark. Mitsubishi Grandis deler det meste af det tekniske og interiør med Renault Symbioz, men har fået enkelte visuelle ændringer, så den fremstår med et mere Mitsubishi-typisk udtryk. Forfra er Grandis tæt på identisk med den mindre Mitsubishi ASX, som i øvrigt også bygger på Renault-teknik. Den sorte frontgrill og sølvfarvede detaljer er kendte fra ASX, mens forlygterne og silhuetten stammer direkte fra Symbioz. Dog har Mitsubishi givet Grandis sine egne 19-tommer alufælge og mærkater med teksten "Hybrid EV" på dørene. Bagfra har Mitsubishi dog gjort lidt mere ud af designet. De nye baglygter og den markante bagklap giver Grandis et sportsligt udtryk, som faktisk leder tankerne hen på en moderne Evo-model. Bunden af bagkofangeren afslører dog, at der stadig er tale om en Renault i forklædning, da detaljer som de falske luftindtag er overført direkte fra Symbioz.

Sælges Kun Som Hybrid 

Motorvalget består enten af den velkendte 1,3 TCe benzinmotor med mild hybrid-teknologi. Den yder 140 hk og kan vælges med enten en 6-trins manuel gearkasse eller en 7-trins DCT-automatgearkasse. Det andet motorvalg er en selvopladende hybrid, som benytter Renaults nye 1,8-liters benzinmotor i kombination med et 1,4 kWh batteri. Benzinmotoren yder 109 hk alene, mens det samlede hybridsystem leverer 158 hk.

Træder man ind i kabinen, fortsætter ligheden med den franske søsterbil. Interiøret er næsten identisk med Renault Symbioz, bortset fra Mitsubishi-logoet på rattet. SUV’en rummer fem personer og tilbyder 434 til 566 liter bagagerumsplads, afhængig af positionen af bagsædet. I alt rummer den op til 1.455 liter plads. Touchskærmen har vi også set før da den er tilgængelig på mange andre biler fra Renault med sine 10,4" og understøtter Google

Intet Ord Om En Dansk Lancering 

Mitsubishi Grandis skal bygges på Renaults fabrik i Valladolid, Spanien, side om side med Renault Symbioz. Modellen får europæisk lancering senere i 2025, og vil i første omgang kun blive tilbudt som hybrid. Desværre forventes den ikke til danmark, hvor søsterbilen heller aldrig blev solgt.  Mitsubishi fremtid ser dog lidt lys ud, hvor en  fuldelektrisk version af Mitsubishi Eclipse Cross, baseret på Renault Scenic E-Tech, er også på vej samt en ny Colt bygget på den lille Renault 5.