NISSAN genopliver PIXO - nu som en elbil

Nissan genopliver det velkendte Pixo-navn, men denne gang som en moderne elektrisk bybil. Den nye Nissan Pixo er udviklet til Europa, deler teknik med Renault Twingo og den nye Dacia Spring

27 kWh batteri og op til 259 km rækkevidde

Nissan har løftet sløret for en helt ny model til det europæiske marked. Navnet er Pixo, som tidligere blev brugt til en lille benzinbil, men denne gang er opskriften helt anderledes. Førhen var Pixo baseret på en Suzuki Alto skal den nye model dele teknik og platform med førnævnte Renualt Twingo og Dacia.  Den nye Nissan Pixo er nemlig 100 procent elektrisk og bliver placeret som mærkets mindste elbil i Europa sammen med biler som BYD Dolphin SURF. 

Med Pixo forsøger Nissan at vende tilbage til en bilklasse, som de seneste år har fået stadig færre modeller.  I længden måler den 3.796 mm og 1.790mm i breden. Vi har tidligere kørt i Twingo, og det var en bil vi ikke syndes skuffede for sin pladsforhold kontra størrelse. 

Nissan Pixo drives af en elmotor med 80 hk. Motoren får strøm fra et 27,5 kWh lithium-jernfosfatbatteri (LFP). Det er første gang at Nissan anvender denne batteriteknologi i en europæisk model. Med batteriet kan Pixo køre op til 259 kilometer på en opladning efter WLTP-målene. 

Selvom Pixo er en lille og relativt billig elbil, kommer den ikke uden mulighed for hurtig opladning. 50 kW DC-hurtigladning er standard på alle versioner. Batteriet kan oplades fra 15 til 80 procent på omkring 30 minutter. Derudover understøtter bilen 11 kW AC-opladning.

PIXO er rumlig lille bil med op til 356 liter bagagerumsplads

En af de mere interessante detaljer er bagagerummet. Nissan oplyser en kapacitet på 356 liter, når bagsæderne står oprejst. Det inkluderer et separat rum på 50 liter til ladekabler. Foldes bagsæderne ned, vokser kapaciteten til hele 1.221 liter.

I kabinen er der desuden 18 liter opbevaringsplads fordelt rundt omkring i bilen.

Pixo får samtidig et helt nyt designudtryk.

Nissan har arbejdet med kubiske proportioner, rene karrosseriflader og korte dimensioner for at give den lille bil et markant udtryk.

Forenden har blandt andet pixelinspirerede lygter og en karakteristisk Nissan-front. Nissan fremhæver også skjulte "Ni-San"-detaljer og et nærmest robotagtigt ansigt i fronten.

Bilen kan blandt andet fås i farver som Wonder Purple og Gear Blue, der skal understrege det mere ungdommelige og urbane design.

Selvom Pixo er en lille bil, har Nissan ikke sparet på den digitale teknologi. Bilen kommer med Google built-in, mens Google Gemini er integreret som digital assistent du også kender fra Nissan¨s nye Micra.

Gemini kan blandt andet bruges til navigation, kommunikation og underholdning via stemmestyring. Systemet understøtter ved lanceringen 16 sprog og dialekter og kan huske tidligere samtaler og lære førerens præferencer over tid.

Infotainmentsystemet betjenes via en 10" touchskærm, mens føreren får et 7" digitalt instrumentdisplay. Derudover kan bilens funktioner og opladning håndteres gennem MyNissan-appen.

En anden interessant teknologisk detalje er Face ID.

Systemet kan genkende føreren og aktivere personlige indstillinger, så bilen automatisk kan tilpasses den person, der sætter sig bag rattet.

Det er en teknologi, der normalt forbindes med større og dyrere biler, men som nu finder vej til Nissans mindste model.

Pixo får også One Pedal-teknologi som standard.

Kommer til Danmark i 2027

Danske kunder får mulighed for at se den nye Pixo allerede i år. Nissan oplyser, at bilen bliver vist på Elbilsmessen i Herning fra 2. til 4. oktober

Desuden bliver PIXO bliver produceret på Renaults fabrik i Novo Mesto i Slovenien, og modellen er udviklet specifikt til det europæiske marked.