
Brussels Motor Show er i fuld gang, og Peugeot har præsenterefor en ny 408 med et mere skarp design . Den gamle 4008 var aldrig en succes herhjemme, derfor forventes den nye heller ikke at blive solgt mere på det danske marked trods for den nu fås med en elektrisk drivlinje også..
Den fuldelektriske variant, E-408, bibeholder samme batteri fra før på 58,2 kWh NMC-batteri, der driver en elmotor med 213 hk og 343Nm . Dette giver enrækkevidde på op til 456 km, hvad er langt fra imponerende i dag. Selvom drivlinjen er uændret, introduceres flere nye funktioner, der forbedrer brugervenligheden, især i koldt vejr. Et nyt batteriforvarmningssystem tillader ejere at opvarme batteriet via en digital knap, hvilket optimerer ydeevnen og rækkevidden i vintermånederne. På GT-udstyrsniveauet går dette et skridt videre. Når navigationen sættes til en ladestation, aktiveres forvarmningen automatisk på det optimale tidspunkt, hvilket sparer tid og energi. Derudover tilføjes Plug & Charge-funktionalitet, der muliggør automatisk opladning uden behov for apps eller kort, samt en Vehicle To Load-funktion (V2L), der kan levere op til 3,5 kW strøm til eksterne enheder som værktøj eller husholdningsapparater. En ny "80% opladningsgrænse"-funktion for AC-opladning derhjemme hjælper med at forlænge batteriets levetid ved at undgå fuld opladning i dagligdagen. Disse tilføjelser gør E-408 mere alsidig og brugervenlig, især for dem der integrerer elbilen i deres daglige rutiner. For kunder der ikke er klar til fuld elektrificering, tilbyder Peugeot fortsat hybrid- og plug-in hybrid-versioner. Plug-in hybrid-modellen kombinerer en 180 hk benzinmotor med en 125 hk elmotor, et 14,6 kWh lithium-ion-batteri og en syvtrins dobbeltkoblingsgearkasse. Dette resulterer i en samlet ydelse på 240 hk og en ren elektrisk rækkevidde på op til (85 km. Den mildere hybrid-variant har en benzinmotor på 145 hk, koblet til en seks-trins dobbeltkoblingsgearkasse.

Mens de ydre ændringer er markante, er interiøropdateringerne mere diskrete . Nye trim- og polstringsmuligheder løfter den indvendige kvalitet, hvilket giver en mere luksuriøs oplevelse for førere og passagerer. En nøgleopgradering er det nye 10" digitale instrumentpanel, der nu har forbedrede grafik. Dette giver klarere og mere intuitiv information om bilens status, hastighed og navigation. Panelet suppleres af det velkendte 10" infotainmentsystem, der fortsat tilbyder en brugervenlig grænseflade til multimedie, connectivity og køretøjsindstillinger.
408 har skabt stor opmærksomhed internationalt med sit dristige design. Desværre forventes 408 ikke at blive officielt introduceret i Danmark som den nye 308 heller ikke gjorde.

Brug for hjælp?