
Toyota har netop afsløret den helt nye 2027 Highlander for Amerika, som for første gang sælges udelukket som en elbil. Det her er den nye HIGLANDER SUV fra Toyota
Highlanderen kommer nu kun med elektrisk drivlinje og er tilgængelig i to udstyrsniveauer. Den veludstyrede XLE og topmodellen Limited. XLE fås med forhjulstræk eller elektronisk firehjulstræk. Udgaven med forhjulstræk har et 77,0 kWh batteri som standard, mens firehjulstræk modellerne kan vælges med enten 77,0 kWh eller 95,8 kWh. Limited kommer kun med firehjulstræk og 95,8 kWh batteri som standard.firehjulstræk-modeller inkluderer funktioner som Multi-Terrain Select og Crawl Control. Alle modeller har den nyeste Toyota Safety Sense 4.0 (TSS 4.0). Ydelsen er op til 340 hk og 438Nm som i den nye BZ4X. Dog lover Toyota en rækkevidde op til 329 miles eller hvad der svarer til 515 km. Den kan lade fra 10% til 80% på ca. 30 minutter.

Highlander er bygget på en modificeret version af Toyota Next Generation Architecture-K (TNGA-K) platform, der er udviklet til at rumme den højkapacitets batteri og maksimere passagerpladsen. Den er laver en den forgående fossildrevet Highlander for bedre vindmodstand, men den er dog blevet breder og længere end før. Indvendigt finder man en tech-fokuseret kabine med en stor 14" touchskærm og et 12,3" digitalt instrumentering som i den nye BZ4X. Dertil også samme mulighed for at kunne lade to telefoner op trådløst. Highlander er tro til sig selv, og vil forsat kunne fås som en 7-personers bil. Den rummer op til 1.292 liter bagagerumsplads eller 450 liter med alle sæderne oprejst.
Selvom den nye Highlander er et spændende skridt i Toyotas elektrificering, er modellen ikke på vej til Europa. Den er primært udviklet til det amerikanske marked. Dog kunne dens design og teknologi være et interessant bud på, hvordan en fremtidig elektrisk Toyota RAV4 kunne se ud? Det som også gør den interessant er muligheden for at kunne få den med syv sæder.

Brug for hjælp?