T-Roc Er Blevet Større, skarpere og nu med hybrid!

Volkswagen hopper et skridt fremad med anden generation af deres populære T-Roc, en kompakt crossover, der har solgt over to millioner eksemplarer siden debuten i 2017. Denne nye udgave er blevet større, får et friskere design og nu som fuld Hybrid af mulighed!

Et Velkendt Design

Den nye T-Roc har godt nok fået en overhaling af sit design, men bevarer sit genkendelige DNA. Den er vokset 12,2 cm i længden til 4.373 mm og har fået en længere akselafstand på 2.631 mm, hvilket giver mere plads indvendigt. Udvendigt er linjerne skarpere, med en front inspireret af Volkswagens elbil-familie. Den traditionelle kølergrill er skiftet ud med en elegant LED-lysstribe, der forbinder forlygterne, og et oplyst VW-logo tilføjer et moderne touch. Bagtil fuldender brede LED-baglygter og en coupé-inspireret hældning på bagruden looket. Siden bevarer den karakteristiske "hockey-stick"-linje, men med renere flader og skulpturerede skærme, der giver bilen et dynamisk udtryk. Med op til 20" fælge og farver som Canary Yellow, Flamed Red og Celestial Blue (med mulighed for sort tag) kan du sætte dit eget præg. Aerodynamikken er også forbedret med en luftmodstandskoefficient på 0,29 – 10 % bedre end forgængeren. T-Roc bygger på den opdaterede MQB Evo-platform som Tiguran eller Golf'en .

Satser På Hybrid, Men En R-version Er Også På Vej! 

Ved lanceringen tilbydes to 1,5-liters eTSI mild-hybridmotorer med enten 116 hk (220 Nm) eller 150 hk (250 Nm), begge koblet til en 7-trins DSG-gearkasse og en 48V-teknologi, der giver et kortvarigt boost på 19 hk. Senere kommer Volkswagens første fuld-hybrid system, der parrer en 1,5-liters TSI evo2 med en elmotor og et lithium-ion-batteri. Denne fås i to versioner: 136 hk eller 170 hk og med 306 Nm. For dem, der foretrækker klassisk benzin, introduceres en 2,0-liters TSI senere. Den er dog som mild-hybrid og med mulighed for 4Motion-firehjulstræk. En T-Roc R vil igen toppe rækken som den mest sportslige variant. Vi forventer at den vil blive udstyret med samme 2-liter turbo og omkring 333 hk.  Den nye T-Roc fås i fire varianter: Basis Life, Style og R-Line . R-Line skiller sig ud med større luftindtag, en bagdiffuser og en valgfri Black Style-pakke med mørke detaljer. Volkswagen har strømlinet udstyrsmulighederne, så det er lettere at vælge den rette konfiguration uden at miste overblikket.

Motorprogram – Volkswagen T-Roc 2025

T-Roc Tilbyder Mere Plads I Kabinen

Volkswagen har skruet op for kvaliteten. Hårde plastflader er fortid, hvor der nu er instrumentbrættet betrukket med stof, suppleret af bløde materialer og stemningsfuld ambient belysning. Omkring 20 % af kabinens plast er genanvendt. Midtpunktet er en fritstående infotainmentskærm på enten 10,4" eller 12,9", parret med et 10" digitalt instrumentpanel. Et valgfrit head-up display er også muligt. VW tilføjet fysisk multifunktionsknap fra Tiguan, der styrer lydstyrke, køreprofiler og stemningsbelysning. Ekstraudstyr som 14-vejs justerbare ergoActive-sæder med massagefunktion og et Harman Kardon-lydsystem gør kabinen til et rart sted at være.  Den gamle T-Roc var måske ikke den bedste familiebil i klassen. Dog er den nye T-Roc blevet mere rummeligere. Selv passagerer over 1,85 m kan sidde komfortabelt både foran og bagi, og bagagerummet er vokset til 465 liter – 20 liter mere end før. Det gør T-Roc til en praktisk familiebil, der placerer sig perfekt mellem de mindre Taigo/T-Cross og de større Tiguan/Tayron i Volkswagens SUV-lineup. Den nye T-Roc skal konkurrer mod Toyota Corolla Cross eller Mazda CX-30. 

Den Sidste 100% Fossildrevet Bil Fra VW

Europæiske forudbestillinger åbner i slutningen af august 2025, med leveringer fra november. Priserne er endnu ikke offentliggjort, men forventes at være konkurrencedygtige. Produktionen forgår i Portugal, og med 292.000 solgte enheder i 2023 er den fortsat en af Europas mest populære SUV’er. Dog bliver det spændene, om T-Roc forsat kan være en af de mest populære familiebiler i europa efter lanceringer af de elektriske biler. Det er desværre nok også den allersidste VW, som ikke vil kunne købes som elbil. Vi hylder den nye T-ROC!