BMW 335

Beskrivelse

Denne bil er langt ud over det ordinære. Den er blevet fuldstændigt ombygget 100% professionelt til at være "den ultimative hverdagsbil", som bilmagaziner også har omtalt den. Bilen har fuldt bodykit, motortransformation til omkring 500HK, og helt skrædersyget interiør, ligefra ruskindssæderne til loftet til det specialsygede racer rat. Alt i alt ekstraudstyr for mere end 200.000,-! Sidste officielle effektmåling var 451,7HK, men en del er sket siden da! Bilen har også ny racerkobling og dobbeltmasse svinghjul som ikke engang har kørt 5000km. Schmiedmann har bygget hele bilen som en projektbil hvilket betyder at der altid er blevet passet godt på den, og alle de klassiske problemer ved en N54 motor er blevet løst. Højtrykspumpen, den elektriske kølepumpe og endda centrallåsen er blevet udskiftet. Udover de opgraderinger som Schmiedmann har noteret, har jeg også eftermonteret Burgher performance bluetooth kit til Chiptuningen så al' data fra motoren kan gå via telefonen. Udover bluetooth kit, er der også installeret rolling antilag, så bilen med et tryk på en knap kan yde op til 25PSI tryk i turboerne med det samme! Der er også blevet eftermonteret touchskærm med fuld funktionel bluetooth i bilen. Det er som erstatning for den gamle radio. Jeg købte den af Schmiedmann her i 2018, så den har ikke været under privat ejer længe overhovedet (7 måneders tid). I kan se hele Schmiedmanns ombygningsprocess her: https://www.schmiedmann.dk/cms/da/galleri/bmw-e90/bmw-e90-335i-styling-tuning-projekt-2015 Bilen har i alt den tid jeg har haft den også haft et lag over malingen (plastidip) lidt ligsom folie, som altid har beskyttet bilen. Billederne er alle med Folie, men på Schmiedmanns side kan i se den blank sorte farve den har originalt. Hvis det er ønsket kan jeg sagtens afmontere folien fra bilen inden overlevering. Det er vigtigt at notere at de 180.000 kørte kilometer også inkludere tiden inden bilen blev bygget fuldkommen om. Bilen har ikke engang kørt 50.000 kilometer efter at nærmest alt er blevet lavet om! Prisen på bilen er blevet professionelt vurderet ved bilforhandler af specielle biler. Herunder er der en liste med en del men ikke alle de opgraderinger som er lavet på bilen: - Schmiedmann by Turbo.dk stage II N54 signature turboladere. - Wagner EVO II competition intercooler. - Wagner downpipes. - Schmiedmann by Supersprint komplet sportsudstødning fra downpipes og bagud i micro sandblasted rustfritstål (titanium look) me carbon rørhaler. - Burger Motorsport JB4 adaptiv tuningboks - AFE Power Magnum Force Stage-2 PRO 5R sport-luftindsugnings-system med RAM indtake bag nyrerne i fronten. - MM-Power større turbo indsugnings-silikone slanger. - Sachs Race Engineering sportskobling, organisk så den stadig kan bruges til alm. hverdagskørsel - den er dog lidt hårdere at trykke. - Upgradet/ombygget benzinpumpe stage II, som kan levere benzin nok til endnu mere ydelse. - Z-Performance 19" - "face polished" Type 9 - alufælge - Lowtec gevindundervogn - Optisk facelift- ombygning fra E90 til E90LCI - Komplet orignal BMW M-Technik pakke, med frontspoiler, sideskørter, og hækskørte. - Original BMW Performance ægte carbon hækspoilerlæbe + frontspoilerlæber samt spejlhuse i ægte carbon. - Originale sorte højglans shadowline-lister omkring sideruderne. - Sorte højglans shadowline nyrer i fronten. - Schmiedmann emblemer på for og bagklap i stedet for de originale. - LED nummerplade lygter - Schmiedmann flat bottom håndbygget sportsrat m. ergonomiske indlæg i sort læder og ægte alcantara, med Schmiedmann rat emblem. - Schmiedmann sort alupedal sæt. - Schmiedmann bund- og bagagerums-måtter - Schmiedmann -S3- logo i instrumenteringen samt røde visere i flouriserende lak som på M-modellerne. - Originale BMW M-Technik sportssæder med stof i midten og ægte alcantara i siderne. - Schmiedmann bagagerums-bundmåtte. - Sort M-Technik himmel. - M-Technik instigningslister - Schmiedmann -S-Tech.- big brake racerbremse-sæt Denne annonce er oprindeligt oprettet på bilgalleri.dk