Guiden handler om Hyundai Inster (42 kWh) Select (Årgang 01/2025 og frem)
Hyundai Inster (42 kWh) Select kommer som årgang 01/2025 og frem med et solidt basisudstyr. Den kompakte elbil har klimaanlæg, navigationssystem med trafikoplysninger, Apple CarPlay, Android Auto og adaptiv fartpilot som standard.
Batteristørrelsen på 42 kWh giver op til 370 km rækkevidde efter WLTP, men ADAC EcoTest viser en mere realistisk rækkevidde på cirka 290 km under normale køreforhold.
Bilen har fire siddepladser og et bagagerum på 260 liter under bagagerumsdækken. Hurtig opladning fra 10 til 80% tager 31 minutter på en ladestation. Hyundai tilbyder 5 års garanti på bilen og 8 år eller 160.000 km på batteriet ned til 70% kapacitet.
Euro NCAP gav den elektriske bil 4 stjerner med 70% point for voksenbeskyttelse. Den største ekstraudstyrsmulighed er en effektivitetspakke med varmepumpe og batterikonditionering.
Indholdsoversigt
Hyundai tilbyder Inster som kompakt elbil i flere forskellige varianter. Bilkøbere kan vælge mellem forskellige batteristørrelser og udstyrsniveauer.
Inster-modellen tilbyder både klare fordele og tydelige ulemper for potentielle bilkøbere.
| Fordele | Ulemper |
|---|---|
| - God pladsudnyttelse trods 3,83 m længde | - Kun fire siddepladser og ingen midtersæde bagi |
| - Rummeligt for både passagerer og bagage | - Høj læssekant på 80 cm |
| - Omfattende standardudstyr i selv basismodellen | - Billig bagagerumsbund |
| - Effektiv eldrift med lavt energiforbrug på 15,9 kWh/100 km | - Ingen klembeskyttelse på elruderne |
| - Dokumenteret økonomisk drift ifølge Ecotest | - Forældede halogenforlygter |
| - Praktisk størrelse til bykørsel | - Mindre effektiv bremseevne |
| - Miljøvenlig eldrift | - Begrænset bagagerumsbeklædning |
| - Kompakt ydre mål med maksimal indvendig plads | - Manglende surringskroge |
Energiforbruget på 15,9 kWh/100 km placerer bilen blandt de mest effektive i sin klasse. Standardudstyret overgår mange konkurrenter i samme prisklasse. Pladsudnyttelsen imponerer med smart indretning på kun 3,83 meter længde.
Begrænsningen til fire personer kan påvirke familier med flere børn. Læssekanten på 80 cm gør lastning besværlig for ældre brugere. Halogenforlygterne virker utidssvarende sammenlignet med LED-teknologi hos konkurrenterne. Bremseevnen lever ikke op til moderne standarder for sikkerhed.
ADAC EcoTest gav den kompakte elbil 5 ud af 5 stjerner med 105 point. Hyundai Inster opnåede denne topkarakter gennem stærk ydeevne på miljøvenlighed og energieffektivitet. Testresultaterne viser en rækkevidde på 290 km under blandet kørsel, hvilket ligger tæt på producentens angivelser.
Euro NCAP tildelte bilen 4 stjerner i sikkerhedstests med 70% voksenbeskyttelse og 81% børnesikkerhed. Acceleration fra 0-100 km/t tager 11,7 sekunder for 42 kWh versionen. Bremselængden fra 100 km/t måler 37,5 meter, mens støjniveauet holder 68,4 dB(A) i kabinen ved 130 km/t.
Testere roser den bløde affjedring og gode støjdæmpning, men påpeger at sæderne mangler tilstrækkelig støtte.
Flere kompakte elbiler konkurrerer med Hyundai Inster på det danske marked. Disse alternativer fokuserer på små elektriske SUV'er og bybiler i samme priskategori.
Hyundai Inster (42 kWh) Select leverer en officiel testet rækkevidde på 290 km under blandet brug ifølge ADAC EcoTest. Denne kompakt elbil opnår et gennemsnitligt energiforbrug på 15,9 kWh/100 km i praktiske tests.
Bykørsel giver den bedste ydeevne med op til 400 km rækkevidde, mens motorvejskørsel og kulde reducerer rækkevidden til under 200 km.
Batteristørrelsen på 42 kWh kræver cirka 47 kWh for fuld opladning inklusive ladetab. Rækkevidden falder gradvist når batteriet tømmes, og ydeevnen reduceres markant under 60% kapacitet.
WLTP-forbruget ligger på 14,3 kWh/100 km, men praktiske tests viser højere forbrug på 15,9 kWh/100 km med en tilsvarende rækkevidde på 294 km.
Batteriet i en Hyundai Inster (42 kWh) Select har en brutto batteristørrelse på 42 kWh. Den nyttige batterikapacitet er 39 kWh, som er den mængde strøm bilen faktisk kan bruge til kørsel.
Batteriet er placeret under gulvet for bedre pladsudnyttelse i den kompakte elbil.
Fuld opladning kræver 46,8 kWh inklusiv ladetab. Garanti på batteriet dækker 8 år eller 160.000 km og gælder når kapaciteten falder under 70%. Batteriets ydeevne falder markant efter 60% SoC, og under 80% er maksimal ladeeffekt kun 27 kW.
Hyundai Inster tilbyder flere opladningsmuligheder til bilkøbere. Denne kompakte elbil kan lades hjemme og på offentlige ladestationer.
Ladetiden for den kompakte elbil varierer betydeligt afhængigt af lademetoden. DC hurtig opladning fra 10 til 80% tager kun 31 minutter ved op til 73 kW effekt. Testdata viser at 10 minutters opladning giver 74 km rækkevidde, mens 20 minutter leverer 155 km og 30 minutter giver 213 km ekstra kørsel.
AC opladning hjemme kræver længere tid men tilbyder praktiske muligheder. Fuldt opladning ved 11 kW vægmonteret lader tager 4,5 timer. Type 2 1-faset opladning ved 7,4 kW kræver cirka 6,5 timer til komplet batteristørrelse.
Almindelig stikkontakt ved 2,3 kW tager omkring 21 timer for fuld opladning. Ladeeffekten falder markant over 60% batteriniveau, så opladning til 80% anbefales for optimal hastighed.
Hyundai Inster (42 kWh) Select drives with a permanent magnet synkronmotor. This kompakt elbil produces 71 kW, which equals 97 hk. The electric motor delivers 147 Nm maksimalt drejningsmoment through forhjulstræk.
A 1-gangs reduktionsgear transfers power to the front wheels.
The motor operates without vibration and offers four regenereringsniveauer for energy recovery. Kontinuerlig effekt reaches 24 kW according to official registration. Acceleration from 0-100 km/t happens without any gearshift, making the driving experience smooth and quiet.
This electric powertrain helps the vehicle achieve op til 370 km rækkevidde while maintaining co2 0 g/km emissions.
Inster (42 kWh) Select leverer 71 kW, som svarer til 97 hk. Denne kompakt elbil bruger en elektrisk motor, der giver konstant og blød acceleration gennem hele kørslen.
Motoren producerer et maksimalt drejningsmoment på 147 Nm. Kraften gør det muligt for bilen at accelerere fra 0-100 km/t på 11,7 sekunder, mens tophastigheden når op på 140 km/t.
Hyundai Inster (42 kWh) Select har en elektronisk begrænset tophastighed på 140 km/t. Denne kompakt elbil leverer stabil ydeevne på motorvejen med komfortable køreegenskaber selv ved højere hastigheder.
Støjniveauet i kabinen måler kun 68,4 dB(A) ved 130 km/t, hvilket sikrer en behagelig køreoplevelse.
Bilens køreegenskaber forbliver sikre ved høje hastigheder med lav hovedkast under motorvejskørsel. Stabilitet og komfort bibeholdes ved motorvejshastigheder, mens den elektroniske begrænsning sikrer optimal energiforbrug og rækkevidde på op til 370 km.
Varianten med 49 kWh batteri opnår en højere tophastighed på 150 km/t for købere, der ønsker ekstra ydeevne.
Inster Select med 42 kWh batteri accelererer fra 0-100 km/t på 11,7 sekunder. Denne kompakt elbil leverer jævn og vibrationsfri acceleration uden gearskift, da elmotoren giver konstant moment gennem hele kørslen.
Accelerationen fra 15 til 30 km/t tager kun cirka 1 sekund, hvilket gør bilen særlig responsiv ved lave hastigheder. Fra 60-100 km/t bruger den 6,6 sekunder, mens 80-120 km/t tager 9,2 sekunder.
Elmotoren sikrer hurtig respons i bykørsel og giver bilkøbere en behagelig køreoplevelse med op til 370 km rækkevidde.
Hyundai Inster måler 3.825 mm i længde, hvilket svarer til 3,83 meter. Denne kompakte elbil har en bredde på 1.610 mm og en højde på 1.575 mm. Bilen kræver et arealbehov på 6,16 kvadratmeter til parkering.
Tomvægten ligger på 1.380 kg med en nyttelast på 350 kg. Den rummelige kabine giver god plads trods de kompakte ydre mål. Bagagerummet rummer 201 liter i normal konfiguration, hvilket passer til daglig brug i byområder.
Bagagerummet i Hyundai Inster tilbyder 260 liter under bagagerumsdækken. Rummet udvides til 330 liter uden dækken. Fælder man bagsædet ned, får man 585 liter plads. Maksimal kapacitet når op til 1.015 liter helt op til forsæderne.
Læssekanten ligger 80 cm over vejbanen, hvilket gør det lidt højt at læsse tunge genstande. Bagagerumsbunden er billig og mangler beklædning i toppen. Den kompakte elbil kommer uden surringskroge og bagagenet som standard.
Maksimal nyttelast inkluderer personer og når op til 434 kg total vægt.
Hyundai Inster kommer ikke med anhængertræk i standardversionen. Bilen er ikke godkendt til trækkrog i de oplyste specifikationer. Basisudgaven mangler anhængerforberedelse helt.
Bilkøbere skal undersøge alternativer med trækbarhed, hvis de har brug for at trække trailer eller campingvogn. Anhængervægt er ikke oplyst i testspecifikationerne for denne kompakt elbil.
Der findes heller ikke oplysninger om forberedelse til cykelholder på køretøjet.
Inster modellen har ingen officielle data om tilladt anhængervægt eller trækbarhed fra producenten. Fabriksgodkendt træk findes ikke på basisudgaven af denne kompakt elbil. Bilens konstruktion er ikke designet til anhængerkørsel.
Taglast på 100 kg er tilladt, men ingen information om anhængervægt foreligger. Manglende data om cykelholder-montering bagtil gør det svært at vurdere transportmuligheder. Producenten har ikke oplyst trailervægt for denne model.
Bilkøbere bør se producentens dokumentation for eventuelle modelopdateringer omkring trækmuligheder.
Hyundai Inster Select kommer med standard 15 tommer fælge som standardudstyr. Fælgvalgene er begrænsede i basisudgaven sammenlignet med højere udstyrsniveauer.
Vinterdæk til Hyundai Inster skal matche bilens standarddækmål på 185/65 R15. Elbiler kræver særlige dæk med lav rullemodstand for optimal rækkevidde.
Hyundai Inster earned 4 stars in Euro NCAP safety tests conducted in July 2025. The compact electric vehicle achieved 70% of maximum points for adult protection and 81% for child safety.
Pedestrian protection scored 70% due to risks at the A-pillar and hood edge areas.
Standard safety equipment includes front airbags, side airbags, central airbag, and long head airbags across all seats. The vehicle comes with e-call emergency function as standard equipment.
Child safety features include Isofix mounting points on rear seats with i-Size approval. The Select variant lacks advanced parking assistants and blind spot monitoring systems.
Interiøret i den kompakte elbil består hovedsageligt af hård plast med kromdetaljer på knapper og rat. TFT-display fungerer som instrumentpanel selv i basisudgaven, mens et 10,3 centralt touchscreen dominerer dashboardet.
Mange fysiske knapper sikrer intuitiv betjening af klimaanlæg og andre funktioner. Designet prioriterer funktionalitet frem for luksusmaterialer, men kromaccenter giver et moderne præg.
Den rummelige kabine tilbyder plads til personer op til 1,90 m foran og op til 2,15 m i hovedhøjde. Bagsæder kan forskydes 16 cm og ryglæn justeres i flere trin for optimal komfort.
Opbevaringsplads er begrænset med små dørlommer og ikke-oplyst handskerum. Ingen midterarmlæn findes, men komfortabel siddehøjde kompenserer for dette. Praktiske løsninger som nøglefri adgang og trådløs mobilopladning forbedrer den daglige brug af bilen.
Hyundai Inster har fire siddepladser og mangler et midtersæde bagi. Bagsædeudformning og sikkerhedssystem er kun designet til fire personer. Maksimal nyttelast på 434 kg dækker fire personer med bagage.
Hovedstøtter på bagsæde dækker personer op til 1,75 m højde. Forreste nakkestøtter sikrer personer op til 2,10 m. ISOFIX findes på begge bagsæder, men begrænset plads til barnestole på forreste passagersæde.
Bagagerummet har ingen ekstra godkendte siddepladser.
Hyundai Inster kommer med et standard lydsystem, der varierer efter udstyrsniveau. Basismodellen har fire højttalere, mens højere udstyrsniveauer får seks højttalere. DAB-radio følger med som standard på alle versioner.
Bluetooth-forbindelse gør det muligt at streame musik direkte fra telefonen.
Select-udgaven får ikke premium-lydanlæg eller subwoofer-muligheder. Lydsystemet styres via det centrale touchscreen i den kompakte elbil. Trend-udgaven tilbyder mulighed for opgradering af lydsystemet.
Apple CarPlay og Android Auto fungerer problemfrit med det indbyggede system.
Hyundai Inster kommer med Bluelink-app som standard. Appen giver adgang til mange smarte funktioner til den kompakt elbil.
Inster modellen tilbyder Over-the-Air (OTA) softwareopdateringer gennem Bluelink-app systemet. Bilkøbere kan vælge automatiske opdateringer eller styre processen manuelt efter eget valg.
Systemet informerer føreren om tilgængelige opdateringer og kræver internetforbindelse i bilen for at fungere korrekt.
OTA-opdateringerne dækker både infotainment-funktioner og visse bilfunktioner i den kompakte elbil. Funktionaliteten afhænger af bilens udstyrsniveau og giver ejere mulighed for at holde deres køretøj opdateret med nyeste software.
Bluelink-appen gør det nemt at administrere opdateringsprocessen direkte fra mobiltelefonen.
Hyundai Inster tilbyder forskellige tilbehør og ekstraudstyr muligheder til bilkøbere. Basisversionen har begrænsede muligheder sammenlignet med højere trim-niveauer.
Inster Cross kommer med avanceret teknologi til moderne bilkøbere. Kompakt elbil bruger en 71 kW motor med 97 hk til effektiv kørsel. Batteriet på 42 kWh giver op til 370 km rækkevidde under normale forhold.
Hurtig opladning via CCS lader batteriet fra 10% til 80% på kun 31 minutter.
Adaptiv fartpilot holder konstant hastighed og afstand til andre biler. Apple CarPlay og Android Auto forbinder smartphones direkte til bilens system. Trådløs mobilopladning oplader telefoner uden kabler.
Nøglefri adgang åbner døre automatisk. Varme i rat og sædevarme giver komfort i koldt vejr. Klimaanlæg regulerer temperaturen automatisk. Batteriet har 8 års garanti eller 160.000 km med 70% kapacitet.
Nødbremsningsafstand fra 100 km/t er kun 37,5 meter takket være moderne sikkerhedssystemer.
En Hyundai Inster (42 kWh) Select koster i 2024 780 kr i årlig ejerafgift. I Danmark koster alle elbiler det samme beløb, da de ikke udleder noget CO2 under kørsel.
Hyundai Inster skal til service hver 12. måned eller hver 15.000 kilometer. Bilproducenten anbefaler regelmæssig vedligeholdelse for at sikre optimal ydeevne og lang levetid. Serviceplanen følger Hyundais standardprocedurer for elektriske køretøjer.
Kompakt elbil som Hyundai Inster kræver mindre vedligeholdelse end benzinbiler. Elektriske motorer har færre bevægelige dele end traditionelle forbrændingsmotorer. Dette reducerer behovet for hyppige servicebesøg og sænker de samlede driftsomkostninger for ejeren.
Inster elbiler har vist sig at være pålidelige køretøjer med få kendte problemer. Bilkøbere kan forvente minimale reparationer på denne kompakt elbil.
Hyundai Inster kommer med en generel garanti på 5 år. Batteriet får en særlig garanti på 8 år eller 160.000 km, alt efter hvad der kommer først. Denne batterigaranti gælder kun hvis kapaciteten falder under 70%.
Garantien dækker både den kompakte elbil og dens teknologi som Apple CarPlay og Android Auto. Købere får ro i sindet med denne omfattende dækning på deres nye køretøj. Batterigrantien sikrer lang levetid for den vigtigste komponent i elbilen.
Inster ejere får fem års garanti på hele bilen. Batteriet har otte års garanti eller op til 160.000 km, hvilket kommer først. Garantien dækker batteriet, hvis kapaciteten falder under 70%.
Denne kompakt elbil kommer med omfattende beskyttelse mod fabriksfejl og defekter.
Garantien dækker alle mekaniske dele, elektroniske systemer og klimaanlæg. Apple CarPlay og Android Auto funktioner er også inkluderet i garantidækningen. Kølevæske til batteriet kræver udskiftning efter 180.000 km eller ti år.
Derefter skal kølevæsken skiftes hver 30.000 km eller hvert andet år. Inspektion anbefales hver 24. måned eller 30.000 km for at opretholde garantien.
Hvis du skal ud at investere i en ny bil, er det en god idé at dobbelttjekke oplysningerne fra denne side, da specifikationerne kan variere på de enkelte varianter der sælges i Danmark. Bilhandel kan ikke holdes ansvarlig for rigtigheden af indholdet. Oplysningerne på denne side er baseret på en række forskellige kilder, som kan være ufuldstændige, og der kan derfor forekomme ukorrekt information.
Oprettet 31.10.2025, 13.42.25
Opdateret 31.10.2025, 13.42.25
Brug for hjælp?