Guiden handler om Mazda 6e 258 Takumi Plus (Årgang 06/2025 og frem)
Mazda 6e 258 Takumi Plus har en elmotor på 190 kW og et 68,8 kWh LFP-batteri. Den kører op til 420 km på en opladning. Den accelererer fra 0 til 100 km/t på 7,6 sekunder og har en tophastighed på 175 km/t.
Anhængertræk er muligt med en maksimal vægt på 1.500 kg med bremser.
Bilen har luksuriøst interiør med kunstlæder og nappa-læder samt adaptiv fartpilot og head-up display. Bagagerummet er dog lille, kun 345 liter, og dørhåndtagene kan være upraktiske.
Mazda 6e produceres i Kina og har seks års garanti eller 150.000 km.
Indholdsoversigt
Mazda 6e findes i to varianter. Begge er fuldelektriske og tilbyder moderne teknologi samt stærke motorer.
Begge modeller tilbyder mulighed for anhængertræk med høj vægtkapacitet og avancerede funktioner som adaptiv fartpilot og collision warning-systemet.
Mazda 6e 258 Takumi Plus tilbyder både fordele og ulemper, som bilkøbere bør overveje. Tabellen nedenfor opsummerer nøglepunkterne.
| Fordele | Ulemper |
|---|---|
| - - Luksuriøst interiør med brunt Nappa-læder og velour. - Lavt støjniveau, 65,1 dB(A) ved 130 km/t. - Omfattende standardudstyr. - Komfortabel affjedring. - Effektiv elektrisk drivlinje. - Seks års garanti eller 150.000 km. - Otte års garanti eller 160.000 km på batteriet. | - - Betjeningssystemet kræver tilvænning. - Lille bagagerum på 345 liter. - Passagersædet kan ikke højdejusteres. - Automatiske dørhåndtag er svære at gribe om. - Begrænset sigtbarhed bagud, ingen bagrudevisker. - Styringen mangler feedback. - Digitalt kombiinstrument har små skrifttyper. |
Den fuldelektriske bil scorer 96 point og fem stjerner i ADAC Ecotest. Passiv sikkerhed vurderes til 93 % for voksne og 93 % for børn.
Bremselængden er 32,8 meter fra 100 km/t. Overhaling fra 60-100 km/t klarer den på kun 3,6 sekunder. Ved 130 km/t måles indvendig støj til 65,1 dB(A). Samlet vurdering i testen er 1,9 og kategoriseres som god.
Mazda 6e har stærke konkurrenter blandt andre elektriske biler. Disse modeller tilbyder også avanceret teknologi og gode køreegenskaber.
Rækkevidden er cirka 420 km ved blandet kørsel, som inkluderer by, land og motorvej. Forbruget ligger på 18,5 kWh per 100 km, inklusive ladetab.
Kolde temperaturer kan reducere rækkevidden, selv med varmepumpe som standard. Batteriet har en kapacitet på 68,8 kWh (LFP), og en fuld opladning kræver 78 kWh. Med 10 minutters DC-ladning kan bilen få cirka 154 km ekstra rækkevidde.
Batteriet på Mazda 6e 258 Takumi Plus har en kapacitet på 68,8 kWh. Det er af typen LFP (litium-jernfosfat).
Long Range-versionen har et større batteri på 80 kWh men er ikke testet her. En fuld opladning kræver cirka 78 kWh strøm. Energiforbruget ligger på 54,7 kWh pr. 100 km ved 240.000 km.
En Mazda 6e kan lades hjemme eller ved ladestationer. Følg disse trin for at lade bilen korrekt:
Ordentlig opladning sikrer lang batterilevetid og stabil rækkevidde for elbilen.
Opladning fra 10 til 80% tager cirka 28 minutter med en 123 kW DC-lader. På 10 minutter kan man tilføje 25,2 kWh og få 154 km rækkevidde.
En DC-ladning på 20 minutter giver 42,2 kWh, hvilket svarer til 259 km. Ved AC-ladning med en 11 kW lader kræver en fuld opladning omkring 78 kWh. Ladehastigheden kan justeres via bilens system.
Mazda 6e 258 Takumi Plus har en baghjulstrukket elmotor. Den yder 190 kW, svarende til 258 hk. Motoren leverer et maksimalt drejningsmoment på 320 Nm.
Elmotoren sikrer direkte acceleration uden gearskifte. Den arbejder næsten lydløst og giver lav støj i kabinen.
Denne bil har 258 hestekræfter (190 kW). Den stærke motor giver hurtig acceleration og kraftfuld kørsel.
Mazda 6e 258 Takumi Plus har en elektronisk begrænset tophastighed. Den kan køre op til 175 km/t. Det gør den til en stabil og sikker fuldelektrisk bil.
Bilen går fra 0-100 km/t på 7,6 sekunder. Fra 60-100 km/t tager det kun 3,6 sekunder, hvilket gør den hurtig i overhalinger.
Den når 80-120 km/t på 4,9 sekunder. Det viser god ydeevne ved højere hastigheder og gør den sjov at køre.
Mazda 6e måler 4,92 meter i længden. Bredden inklusiv sidespejle er 2,17 meter. Venderadiusen er 12,4 meter, hvilket gør den nem at manøvrere i byområder.
Sædehøjden er 48 cm i laveste position over vejbanen. Egenvægten ligger på 1.994 kg. Bilen har en tilladt taglast på 75 kg og en maksimal nyttelast på 393 kg.
Bagagerummet rummer 345 liter med bagsæderne oppe. Ved at fjerne dækslet og pakke op til bagklappen øges pladsen til 465 liter.
Foldes bagsæderne ned, kan op til 1.365 liter udnyttes helt op til loftet. Lastekanten er 68 cm høj og hæver sig kun 4 cm til lastbunden. En bred åbning gør det let at læsse store genstande.
Taskekroge og spændemekanismer findes ikke i bagagerummet. Under fronthjelmen er der et forrum på cirka 80 liter. Elektrisk bagklap hjælper med nem adgang.
Anhængertræk kan tilføjes som ekstraudstyr på Mazda 6e. Det er ikke standard, men det kan eftermonteres. Med bremser kan anhængertrækket klare op til 1.500 kg, mens det uden bremser kan trække op til 750 kg.
Belastningen på selve trækket må ikke overstige 75 kg.
Mazda 6e kombinerer funktionalitet med elbilsteknologi. Med et anhængertræk kan bagagerummet klare en vægt på 685 kg ubremsede og 1.500 kg bremsede trailere. Dette gør bilen praktisk til både hverdag og rejser.
Den maksimale vægt med bremser er 1.500 kg. Uden bremser må vægten højst være 750 kg.
Mazda 6e tilbyder flere fælgmuligheder. Valget afhænger af udstyrsniveau og personlige præferencer.
Vinterdæk til en Mazda 6e skal opfylde bilens krav. Dækkene skal sikre godt vejgreb og sikkerhed om vinteren.
Mazda 6e scorer 93 % i passiv sikkerhed for både voksne og børn. Den har seks airbags, inklusiv front-, side- og hovedairbags. Isofix-beslag gør det nemt at sikre børnesæder på bagsæder og passagersædet.
Beskyttelsen af fodgængere ligger på 74 % af den maksimale score.
Nødbremsesystemet registrerer fodgængere, cyklister og motorcykler. ESP, adaptiv fartpilot og vognbaneassistent hjælper med at øge sikkerheden. Bagsædet beskytter dog ikke voksne optimalt, da nakkestøtterne mangler fuld støtte.
Klembeskyttelse på sidevinduerne og bagklappen er heller ikke tilstrækkelig.
Kabinen har brunt Nappa-læder og velour på sæder, døre og instrumentbræt. Materialerne føles bløde og luksuriøse. Et head-up-display viser vigtige informationer på forruden.
Midterkonsollen domineres af en stor 14,6” touchskærm. Antallet af fysiske knapper er begrænset, hvilket giver et minimalistisk design. Et elektrisk panorama-glastag med solskærm er standard i Takumi Plus-udgaven.
Der er god plads til forsædepassagerer op til 1,90 m høje. Kabinen føles bred og rummelig foran. Bagsæderne kan dog føles lidt trange på grund af bilens lave taglinje. Sony-lydsystemet med 14 højttalere sikrer god lydoplevelse.
Fire mikrofoner gør stemmestyring nem fra alle pladser.
Mazda 6e har plads til fem personer. Der er et førersæde, passagersæde og tre sæder bagi.
Bagsædet har ingen midterkanal, hvilket giver bedre komfort for midterpassageren. Isofix-beslag til barnestole findes både på bagsæderne og passagersædet. Tre barnestole kan dog ikke monteres samtidigt på bagsædet.
Et Sony lydsystem med 14 højttalere er standard. Det giver balanceret lyd til hele bilen.
Systemet understøtter trådløs Apple CarPlay og Android Auto. DAB+ digital radio, Bluetooth-lydstreaming og USB-porte (USB-C og USB-A) for og bag er inkluderet. Fire mikrofoner i bilens sæder bruges til stemmestyring.
En stor touchskærm gør det nemt at betjene musikken.
Mazda 6e har flere smarte apps, der gør bilen nemmere at bruge. Disse apps giver kontrol over vigtige funktioner direkte fra din smartphone.
Apps fokuserer på praktisk brug, sikkerhed og underholdning for føreren.
Softwaren kan opdateres via Mazda Connect-systemet. Mindre opdateringer sker automatisk. Større opdateringer kan kræve et besøg hos en autoriseret forhandler.
Realtidsopdateringer til navigationen giver live trafikdata. Menuoversættelser kan være upræcise og kræver forbedringer ved opdateringer. Ingen klar information findes om faste intervaller for automatiske opdateringer.
Mazda 6e tilbyder flere muligheder for tilbehør og ekstraudstyr. Disse gør bilen mere praktisk, komfortabel og avanceret.
En 14,6-tommers touchskærm fungerer som central kontrol til alle funktioner. Skærmen er inspireret af Tesla og gør navigationen enkel. Sony leverer et kraftfuldt lydsystem med 14 højttalere og fire mikrofoner, der sikrer klar lyd.
Head-up-display projicerer vigtig information direkte på forruden, så føreren ikke mister fokus. Et 360-graders kamera hjælper med parkering og dørsensorer aktiverer automatiske dørhåndtag for nem adgang.
Apple CarPlay og Android Auto virker trådløst for enkel smartphone-integration. Tre-zoners klimaanlæg med Eco og Comfort-tilstand justerer temperaturen for alle i bilen. Adaptiv fartpilot holder afstand til andre biler uden manuelt indgreb.
Sikkerhedssystemer som ESP, nødbremsesystem og træthedsvarsler øger trygheden på vejene. Med en elektrisk panoramaglastag og varmepumpe kombineres komfort og energieffektivitet.
En Mazda 6e 258 Takumi Plus koster i 2024 780 kr i årlig ejerafgift. I Danmark koster alle elbiler det samme beløb, da de ikke udleder noget CO2 under kørsel.
Mazda 6e skal til service hver 12. måned eller efter 20.000 km, afhængigt af hvad der kommer først. Elbiler som Mazda 6e har færre bevægelige dele, hvilket sænker vedligeholdelsesbehovet.
Vedligeholdelsen forventes at være billig. Batteriets levetid påvirker dog værditabet mest. Mazda 6e er fritaget for registreringsafgift, hvilket reducerer samlede omkostninger.
Midterkonsollen kan begynde at knirke med tiden. Elektrisk udtrækkelige dørhåndtag kan være upraktiske og fejlramte. Skarpe plastikkanter i døråbninger kan give slidmærker.
Mangel på klembeskyttelse ved sidevinduer og bagklap udgør en risiko for skader. Handskerummet er lille og ikke låsbart, hvilket kan føre til irritation over tid.
Garantien på en Mazda 6e gælder i 6 år eller op til 150.000 km. Den kan forlænges til 10 år eller 200.000 km mod ekstra betaling.
Batteriet har en særskilt garanti på 8 år eller 160.000 km. Garantien dækker også elektriske dele som motor og drivlinje. Rustgaranti er inkluderet og starter fra bilens første registreringsdato.
Producenten Mazda stiller garantien til rådighed som standard for alle deres elbiler.
Garantien på en Mazda 6e dækker seks år eller 150.000 km, hvad end der kommer først. Den inkluderer reparationer af fejl på bilen og fabriksmonterede dele. Batteriet har en særskilt garanti på otte år eller 160.000 km.
Ekstra garanti kan tilkøbes. Dette forlænger dækningen til ti år eller 200.000 km. Forlængelsen gælder også for en fuldelektrisk bil som Mazda 6e, hvilket sikrer ekstra beskyttelse mod uforudsete omkostninger.
Hvis du skal ud at investere i en ny bil, er det en god idé at dobbelttjekke oplysningerne fra denne side, da specifikationerne kan variere på de enkelte varianter der sælges i Danmark. Bilhandel kan ikke holdes ansvarlig for rigtigheden af indholdet. Oplysningerne på denne side er baseret på en række forskellige kilder, som kan være ufuldstændige, og der kan derfor forekomme ukorrekt information.
Oprettet 10.01.2026, 07.19.46
Opdateret 10.01.2026, 07.19.46
Brug for hjælp?