Honda Accord

Beskrivelse

Honda Accord 8 dukkede op i 2008, umiddelbart efter det 7. organ. Den nye generation har ændret sig uden anerkendelse, udseendet og interiøret er fuldstændigt ændret. Men multi-link-ophæng og top-end 2,4-liters motor blev arvet fra den legendariske 7. generation. Det ydre af det 8. Accord er blevet mere brutalt og massivt, og efter min mening er det den smukkeste Honda Accord, især inden for sportsudstyr af Type S. De skarpe kropslinjer, et rovdyrligt look, alt dets udseende antyder sportyhed. Honda Accord 8 generation i pluk af Type S Det er værd at sige, at den 8. Honda Accord blev produceret i en sedan og en stationvogn, en sedan blev officielt solgt i Rusland, stationen kom til os gennem grå forhandlere. Stationvognen var populær i Europa på grund af dens stilfulde udseende og praktiske egenskaber. Takket være det udvendige modtog Honda Accord 8 stationvogne i 2008 den prestigefyldte Red Dot-pris som den smukkeste og æstetiske bil. I denne generation fik atleten "vægt" og fik omkring 150 kg i vægt. Dette kom til udtryk i køreegenskaber, Accord begyndte at hæle mere og accelerere langsommere. Derudover har topmotoren 2,4 liter, indstillingerne på motorstyringsenheden er ændret, enheden er blevet "kvalt" på grund af miljøstandarder. Men i 2010 var der en genylning af modellen, kontrolenheden blev konfigureret igen, og den 8. Honda Accord begyndte at køre mere kraftigt. Honda Accord 2008 Japanerne har med succes ændret interiøret, det er blevet mere luksuriøst og mere præsentabelt, mens det ikke har mistet sine sportsfunktioner. Indvendigt er alt gjort med høj kvalitet, alle knapper er praktiske og funktionelle. Honda Accord 8 er en bil til føreren, det er praktisk for føreren, ergonomi er god, rattearrangementet kan tilpasses. Men passagerer i denne bil har lidt plads, og hvis din højde er mere end 180 centimeter, så endnu mere. Teknisk fyldning På det russiske marked kommer Honda Accord 8 officielt med 2 motorer, dette er en 2-liters R20A og 2,4 liter fra den forrige generation K24A. Lad os starte med de yngste. Den nye R20A-motor erstattede K20A i 2008. R20A-motoren er pålidelig og har en enorm ressource, men sammenlignet med K20A har den mistet muligheden for at indstille. Dette er en god enhed til civile biler, der trækker godt i lave hastigheder. Kraften i en 2-liters motor er 156 hestekræfter og 192 Hm drejningsmoment, den er udstyret med både en manuel gearkasse og en "automatisk". Den velkendte K24A har allerede en hestekræft på 200 hestekræfter og 234 Hm drejningsmoment, en pålidelig motor og lang levetid med korrekt vedligeholdelse, men den har funktioner, som vi vil diskutere i kapitlet "Honda Accord 8 svagheder". Med 2 motorer er 2 transmissioner udstyret med et valg af en 6-trins "mekanik" eller en 5-trins "automatisk". Ønsker du at eje for at blive bilejer, og følg derefter linket <a href="https://cartalkcredits.com/car-talk-and-car-ownership/">Car ownership</a>. "Automatisk" er udstyret med gearskovle "skiftpadler", mens "mekanik" på instrumentbrættet lyser gearindikatoren, som angiver, hvornår det er bedre at skifte, for at forbedre effektiviteten. En nyhed i automatisk transmission var den ikke-lineære betjening af kickdown: ved at drukne gaspedalen kan du skifte til to eller endda tre gear ned! Honda Accord VIII til salg Farve: sort; Udgivelsesår: 2009; Kilometertal: 78000 km; Tilstand: tilfredsstillende (den venstre forvinge er malet igen på grund af en ulykke, der er ridser i lakeringen på den bageste kofanger, en revne på forruden); Motor: 2,4 (effekt 201 hk); Gearkasse - seks-trins, mekanisk; Valgmuligheder: TypeS (fuldt tilbehør, dobbeltzone klimakontrol, regn / lyssensorer med auto-tilstand, VSA-stabiliseringssystem, kombineret sædetrim (læder / Alcantara), aluminiumpedaler). Antal værter for TCP: 2 (jeg er den anden); Hver 15. tusinde har en officiel Aoyama Motors-forhandler et servicehæfte med kuponer; Derudover købt: Michelin X-Ice North vinterdæk, fælge til det - 224/45 R18