Elektrisk Eventyrer klar til Danmark i 2026

Redaktionel note: Artiklen er blevet opdateret den 15. maj 2025 for at korrigere tidligere fejl i specifikationerne

Toyota udvider deres elektriske modelprogram med en ny og mere eventyrlysten version af bZ4X. Den nye model får navnet bZ4X Touring her i Europa og forventes introduceret i foråret 2026, og har DNA der er tæt med TOYOTA Tercel 4X4!

Mens den almindelige bZ4X er en relativt lav SUV med fokus på effektivitet og komfort, tager bZ4X Touring det hele et skridt videre. Med en længere og mere firhøjde nærmer den sig en slags elektrisk stationcar . Den nye model er 4.830 mm lang, hvilket gør den næsten 15 cm længere end bZ4X. Den står også højere, med en frihøjde på 211 mm, næsten på niveau med en Toyota RAV4. Det gør den bedre egnet til dårlige veje og let terrænkørsel. I korte ord, er det samme elbil som den nye Subaru Trailseeker.

380 hestekræfter og firehjulstræk

bZ4X Touring er baseret på Toyotas e-TNGA platform og er udstyret med to elmotorer – én på hver aksel – som tilsammen yder 380 hk. Toyota nævner, at modellen har både X-Mode og en ny Grip-Control-funktion, som optimerer motorstyringen til offroad-kørsel. Under gulvet ligger et 74,7 kWh batteri, som ifølge WLTP-normen leverer op til 560 km rækkevidde. Det er en forbedring sammenlignet med den nuværende bZ4X, og det placerer Touring-udgaven i den bedre ende af mellemklasse-elbilerne.En udgave med forhjulstræk kommer også og den yder 224 hk. Når det er tid til opladning, understøtter bZ4X Touring DC-hurtigladning fra 10 til 80 procent på omkring 30 minutter med op til 150 KW.AC ladning sker enten med 11 KW eller 22 KW.  

Specifikationer: Toyota bZ4X Touring (2026)

Samme Kabine Som I BZ4X

Toyota bZ4X Touring byder på en kabine med fokus på funktionalitet og komfort. Det moderne og minimalistiske interiør er domineret af et 14" infotainmentsystem og en fritstående digital instrumentering, der giver føreren et godt overblik. Foran er der opvarmede SofTex-sæder, og bilen leveres som standard med trådløs opladning til to smartphones samt seks højtalere. Bagagerummet rummer op til 600 liter og giver god plads til både hverdag og ferieture. Sikkerheden er ligeledes i top, da modellen er udstyret med Toyota Safety Sense 3.0 som standard. Her får man blandt andet adaptiv fartpilot med fuld hastighedsdækning, automatisk nødbremse med fodgængergenkendelse og vognbaneassistent med centreringsfunktion. Derudover hjælper skiltegenkendelse og aktiv styringsassistance føreren med at bevare overblikket, mens blindvinkelsensor og advarsel for krydsende trafik bagfra øger sikkerheden ved manøvrering. Et panoramisk 360-graders kamera med terrænvisning gør det desuden nemt at parkere og færdes på ujævne underlag. Derudover må den trække 1.500 kg på krogen. 

Toyota forventer at introducere bZ4X Touring i Europa i foråret 2026, hvor den bliver den første elektriske Stationcar for Toyota. Danske priser er endnu ikke offentliggjort, men der er ingen tvivl om, at Toyota sigter mod at levere en elbil med fokus på terrænkørsel. Vi glæder os til at lære mere om BZ4X TOURING, at den minder om den klassiske Toyota Tracel 4X4 fra 80'erne i vores optik.